汉福工程自成立以来，秉承“以行业工匠精神者为本，与合作者同心同得共赢”的经营宗旨，为客户提供了安全、高效与优质的服务，用服务感动了客户，用专业赢得了口碑，获得了极高的市场信誉，多家船东争相与汉福合作，汉福壹号坞期变得紧张。

为缓解坞期紧张局面，保证后续船舶顺利进坞，使船东利益得到保障,丁总不拘一格，开拓创新，大胆决策，率领汉福团队，创造性地开展工作，对 “深科106”和“深科98”采取同时进坞修理策略。

知之非难，行之不易。策略已有，但具体实施却面临着重重困难，最难的有三点：汉福壹号坞长139米，两条船长就达129米，中间富余距离很少，还要在船尾留出空间抽尾轴，这是其一；汉福壹号船坞总浮力一万吨，两条船重量就达8000吨，如何安全平稳地将两船浮起来，这是其二；船坞第一次进两条船，坞墩数量不足，这是其三。

如何在短时间内攻克这三大难题？汉福团队、船东深科团队以及合作服务商，三方联动，同向发力：汉福精兵强将，以高超的业务技能，科学布局、精心设计、精准测算，画出施工图纸，既保证了两条船舶安全进坞不碰撞，又留出充足空间来抽尾轴；服务商加班加点干了两个通宵，赶工制作22个坞墩；科发资深船长，科学指挥，安全带缆，协同作战与配合，成功开创了一条浮船坞修两条船舶的壮举。

壮举的背后，蕴含了多方团队的谋略、智慧和力量。

汉福领头人丁总，富有开拓精神和创新思维，不畏风险、敢于担当，关键时刻能打破常规，提出新设想、新方案，并大胆实践，这是成功的关键。

汉福团队的能工巧匠——刘刚、孙国庆、刘锁、吴国际等人，连续数月牺牲休假机会，一心一意扑到岗位，他们以忘我的奋斗和奉献精神，在各自的岗位上大显神通，攻难题、保安全、保质量，保障两船同进的方案落地实施。

科发航运资深船长陈传云，勇挑重担，鼎力相助，以丰富经验和精湛技艺，亲自操纵，为两船安全进坞保驾护航。

“深科106”和“深科98”同时成功进坞，是汉福团队的一个创举，更是一个壮举，是汉福人敢于挑战、勇于创新、善于实践的最好证明，为汉福人喝彩，为汉福人点赞！